如果要说有哪款产品真正意义上打开了中国越野车市场的大门，我相信不少人的答案会是坦克300。而在前不久，全新坦克300L迎来了正式预售，虽然外观造型看似变化不大，但官方表示，新车有超过半数配件是完成了迭代升级，最直观的差异自然就是坦克300L用上了短前悬长轴距的设定，并且还引入Hi4-Z动力，产品力可以说是全面强化。
具体来看，坦克300L前脸整体布局并没有明显变化，依旧采用复古感满满的圆形灯组造型，不过中间的转向灯组带向车身两侧进行了延伸，配合上黑化的TANK车标以及底部夸张的外扩护板设计，整体姿态还是非常“坦克”的。
至于在变化最大的车身侧面造型上，坦克300L用上了短前悬长轴距设定之后，接近角数据来到非常恐怖的38°，长宽高分别为4886/1984/1927mm，轴距3010mm，虽然这个轴距的加长并非为了车内空间服务，但也确实让整车外部气场得到更好的提升。车尾效果依旧是饱满大气的类型，外挂式备胎以及宽厚的后包围都表明它硬派越野车的身份，车顶上还能看到扰流板的覆盖，加上这个亮黄色的车色，整体运动感还是挺到位的。
内饰部分依然能看到悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘这些科技配置，坦克300L将会搭载Coffee OS 3 AI智能座舱，支持AI语音大模型以及各种车手互联功能，同时在座椅配置上也是给用户提供到通风加热按摩的功能，甚至还有车载制氧机，满足野外长途穿越的需求。
坦克300L将会搭载2.0T发动机+电机组成的插电混动系统，其中Hi4-Z版本配备的是180千瓦前电机+200千瓦后电机组成的电四驱系统，匹配59.6kWh电池，WLTC纯电续航里程达到200km，百公里加速仅需4.3秒。
总的来说股票入门网，这次坦克300L给到的价格诚意还是挺足的，25.98万元起的预售价格横向对比现在那些新能源方盒子，不论是动力总成的可靠性，还是品牌号召力，优势都很明显。所以各位又觉得这台新车实力如何呢？我们评论区见。
大象配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
热点资讯
